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Économie - 6 août 2026

L'or soudanais de contrebande est blanchi à travers le Soudan du Sud

Par Jean-Marc Okito2 min de lecture

Khartoum, le 6 août 2026 - L'or soudanais continue d'être smuggé à travers les frontières terrestres vers le Soudan du Sud, où les commerçants affirment qu'il est refondu, documenté comme extrait localement et exporté ensuite via Juba vers les marchés internationaux. Ce commerce reflète un changement dans l'économie de conflit du Soudan.

L'or du Darfour et du Kordofan du Sud est transporté par des corridors non surveillés en camion et à moto, puis acheté en espèces avec des dollars américains à des prix supérieurs au taux officiel proposé par la Banque centrale du Soudan. Les commerçants refondent ensuite et consolident le métal avant d'obtenir des documents qui l'identifient comme une production soudanaise du Sud.

Ce processus permet à l'or de se déplacer par avion de l'aéroport international de Juba vers les Émirats arabes unis et les raffineries internationales avec une origine légale modifiée. Les économistes décrivent cette pratique comme un blanchiment d'origine, une méthode utilisée pour contourner l'exposition aux sanctions et obscurcir les liens avec des groupes armés.

Le commerce a des implications directes pour le financement de la guerre au Soudan. Les Forces de soutien rapide ont longtemps été liées aux revenus de l'or, notamment après avoir pris le contrôle de la mine de Jebel Amer en 2017. Les zones productrices d'or telles que Songo et Um Dafuq dans le Sud-Darfour, désormais sous contrôle des RSF, devraient produire plusieurs tonnes chaque année et fournir des revenus pour les postes de contrôle, les lignes d'approvisionnement et la logistique.

Le Darfour est estimé par des chercheurs en économie de conflit et des panels d'experts de l'ONU à produire entre 10 et 20 tonnes d'or par an. Pour les investisseurs et les observateurs des sanctions, le blanchiment de l'or soudanais à travers des États de transit voisins complique la diligence raisonnable à travers les réseaux de lingots, de raffinage, de logistique et bancaires liés au Golfe.

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