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Illustration - Rwanda - Le gouvernement lance une réforme majeure du système de transport public de Kigali

Politique - 3 décembre 2025

Rwanda - Le gouvernement lance une réforme majeure du système de transport public de Kigali

Par Sarah Ndaya3 min de lecture

Kigali, le 28 novembre 2025 - Le Rwanda s'apprête à introduire un nouveau système de transport public dans la ville de Kigali, suite à l'approbation par le Cabinet d'une réforme majeure visant à améliorer l'efficacité, la sécurité et l'expérience des passagers. La réforme sera mise en œuvre par l'intermédiaire d'une nouvelle agence gouvernementale, Ecofleet Solutions, a annoncé Eng. Uwihanganye Jean de Dieu, le Secrétaire d'État aux Infrastructures.

Selon le nouveau modèle, les bus ne resteront pas plus de 10 minutes aux terminaux et ne dépasseront pas trois minutes aux arrêts de bus, garantissant un temps de rotation plus rapide et réduisant la congestion. Ecofleet Solutions gérera et coordonnera presque tous les aspects du transport public dans la capitale.

Selon les responsables, Ecofleet Solutions supervisera l'exploitation quotidienne des véhicules de transport public, tandis que des entreprises privées continueront à fournir des bus, à employer des conducteurs et à surveiller la qualité du service au jour le jour.

Assurer qu'il y a suffisamment de bus disponibles et bien répartis sur les itinéraires.

Surveiller l'état des véhicules et leur préparation mécanique.

Planifier les itinéraires et suivre les mouvements des bus en temps réel.

Garantir que les bus sont propres, sûrs et correctement entretenus.

Gérer les infrastructures telles que les arrêts de bus, les terminaux et les centres de réparation.

Superviser tous les contrats des entreprises de transport.

Il est important de noter que les entreprises seront rémunérées en fonction de la qualité du service, et non du nombre de passagers transportés - un changement destiné à mettre fin à la surpopulation qui caractérise depuis longtemps les bus de Kigali.

Tous les passagers paieront électroniquement, les fonds étant directement versés à Ecofleet avant d'être redistribués aux opérateurs. Le système actuel Tap & Go restera en vigueur pendant la phase d'essai, mais les autorités envisagent des cartes bancaires et le Mobile Money comme options de paiement supplémentaires.

Ceux qui seront surpris à payer en espèces feront face à des sanctions strictes, les contrôles étant intensifiés.

Les conducteurs recevront de nouveaux contrats liant leur rémunération à des indicateurs de performance, notamment :

Le respect des limites de trois minutes et de 10 minutes aux stations.

Le maintien de la propreté des bus.

Le traitement respectueux des passagers.

Une conduite sûre et responsable.

"Ecofleet achètera, louera, exploitera et gérera les bus. Les conducteurs seront payés en fonction de l'atteinte des objectifs - les bénéfices ne sont plus leur préoccupation," a expliqué Eng. Uwihanganye.

La technologie au cœur du système

La réforme met l'accent sur la technologie, notamment :

Le suivi en temps réel des bus.

Des panneaux d'information électronique pour les passagers aux arrêts de bus.

Des outils mobiles montrant les horaires d'arrivée des bus, les itinéraires et les arrêts à proximité.

Un système moderne pour détecter les pannes et assurer une réparation rapide.

La plateforme numérique devrait être pleinement opérationnelle dans un mois.

Le gouvernement vise à ce que tous les véhicules de transport public à Kigali soient électriques d'ici la fin de 2026. Ecofleet Solutions déploiera :

190 bus électriques appartenant à l'agence,

110 bus électriques loués auprès d'opérateurs privés.

Le programme sera lancé le 2 décembre 2025, en commençant par le corridor Downtown-Sonatubes-Remera. D'autres voies prioritaires suivront sur les itinéraires Sonatubes-Gahanga et Nyabugogo-Gishushu.

Pendant les saisons pluvieuses, les bus bénéficieront d'un passage prioritaire pour réduire la congestion et maximiser le transport de grands volumes de passagers.

Cette réforme s'appuie sur des engagements gouvernementaux antérieurs. Un projet pilote sur l'itinéraire Kabuga-Nyabugogo en mai 2025 a testé des stratégies technologiques et opérationnelles qui sont maintenant étendues à l'échelle de la ville.

Lors du 18e Conseil national de dialogue en février 2023, le gouvernement s'est engagé à introduire plus de 300 nouveaux bus dans la flotte de Kigali. Environ 200 bus sont déjà arrivés, achetés avec des fonds publics et livrés par phases.

Eng. Uwihanganye a exhorté les habitants à faire confiance au nouveau système, promettant des bus plus sûrs, à l'heure, moins encombrés et plus confortables.

"Nous voulons que les gens laissent leurs voitures, évitent de dépendre des motos et choisissent ces bus," a-t-il déclaré. "Notre objectif est un transport public ponctuel, fiable et moderne pour tous."

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